你好，咨询一个问题。大货车司机自带轮毂和轮胎到修理部维修，店主不在现场

轮胎炸裂初步判断，是因为司机带来的钢圈老化，磨损严重，比正常钢圈要小，最终导致正常打气过程中，钢圈与轮毂发生爆裂脱离，伤及工人，现在就想了解司机与该工人应该承担多大责任？

根据您的陈述，这种情况，协商不成，去法院解决，法院都是酌情划分责任

谢谢李律师。目前是治疗费十万，不包括其他类似误工费，精神损失费等等。工人自己不承担，司机友情赞助一万，其余全部由店主负责，导致店主不同意，认为司机应该承担多一些责任。您怎么看？

个人认为司机的责任不会太高。赔偿事宜如果协商不成，您是司机的话，可以等法院认定

我方是店主。总觉得如果是店里的轮毂和轮胎，那司机责任确实不大或者没有。现在问题是设备都是司机的，出现事故后，他应当承担多一些责任才对，凭您经验，如果走法院，司机会占几成责任？

个人认为司机责任不大

是工人不是个人

由司机适当承担过错责任。

轮胎炸裂初步判断，是因为司机带来的钢圈老化，磨损严重，比正常钢圈要小，最终导致正常打气过程中，钢圈与轮毂发生爆裂脱离，伤及工人，现在就想了解司机与该工人应该承担多大责任？

司机一般不超过20%责任。

从利益分配角度来看，三者都有各自的取得，所以我觉得都应当承担一定的责任。轮胎炸裂初步判断，是因为司机带来的钢圈老化，磨损严重，比正常钢圈要小，最终导致正常打气过程中，钢圈与轮毂发生爆裂脱离，伤及工人，现在就想了解司机与该工人应该承担多大责任？

这位朋友，你想多了，雇员尤其可能构成劳动关系的情况下，在工作场所，工作原因受到意外伤害都是单位也就是雇主承担工伤责任，不考虑员工的过错情况。所以你的想法都是多余的。正常情况下雇主应该给员工购买工伤保险或者商业保险，你没有购买也是你的问题，需要承担相应责任。

如果你有证据证明事故发生和客户提供不合格轮胎有关，你可以事后通过法律途径找客户追偿，但是存在先后和内外的关系，不能混在一起处理。