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请交通部长杨传堂打的上班三天

类型:法治热点

时间:2017-02-28

交通事故

来源:淘法网

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    网络租车的发展,从根本上动摇了长期围绕交通行政部门的出租车行业控制者的既得利益,为了平衡这种利益,兼顾民众的声音,这些既得利益者的大哥和代言人交通部最近发布了《网络预约出租车汽车经营服务管理暂行办法》,办法依赖《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》这二个滑稽的重复证件为基础,直接废除公安部门登记的《营运车行驶证》和《驾驶证》,二重许可。并恬不知耻的说:“网约车目前的低价是在牺牲乘客部分安全权益来获得的,长远来看,低价只能是暂时的”

    傻瓜都知道,中国所有城市,的士车的车况最差,所有人都知道,去大城市,打的不是要时间,是要命,下班是最需要打的的高峰期,的士就以交班拒载。习大大执政以来,高度重视调查研究,作为交通部长的杨传堂,要真正了解保护的士公司的好处,请杨部长,匿名单独亲自打车三天。这样可以真切感受到:八点上班,需要几点出门才能有希望打的到办公室,三天之中能有几次打到的士,的士都是什么车况,的士都是什么服务态度,下班时候打的回家会到什么时候,才好决定到底还要不要为掌控的士牌照的富翁们这么拼。

    杨传堂部长打的上班三天,对《道路运输证》的领会必将胜过交通系统上百万工作人员六十多年的研究,草民愿意承担所有打的费用支持杨传堂部长打的。

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